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Mittwoch, 7. August 2013

21. Erzgebirgs-Bike-Marathon 2013

Der EBM, wohl einer der geilsten MTB-Veranstaltungen in Deutschland. Für gewöhnlich muss man zum EBM immer mit viel Schlamm und Regen rechnen. Doch dieses mal wurden wir von Petrus mit viel Sonne und Staub verwöhnt. Uns erwartete also eine staub trockene, abwechslungsreiche und bestens präparierte Strecke. Selbst die Steilabfahrt wurde nochmals komplett neu konzipiert, sodass jeder auf seine Kosten kam.  


In der Früh, gegen 07:30 Uhr, reisten meine Mum und ich im beschaulichen Seiffen an. Nach der Anmeldeprozedur und einer kurzen Streckenbesichtigung begab ich mich auch schon zum Einlass für den vordersten Startblock. Doch wie ein Volltrunkener, der in die Disko wollte, wurde ich abgewiesen und sollte in den letzten Startblock! Ich dachte zuerst, es handelte sich um einen schlechter Scherz, aber hier bemerkte ich auch zum ersten Mal meine "blaue" Startnummer. Nach kurzem hin und her tätigte der Organisator einen Anruf und ich durfte mich dann doch zu meinen Teamkollegen (Dr. O, KaiRo, Brunneroni) und meinem Bruder in den Race-Block stellen. Danke nochmal!

Kurze Zeit später fiel auch schon der Startschuss und wir folgten dem Führungsfahrzeug, das uns ordentlich mit Musik beschallte. Doch zuerst wurden die Balancekünste bei Schritttempo auf Probe gestellt, denn über 1500 Fahrer mussten sich irgendwie durch einen 4 Meter breiten Weg pressen. Nach diesem ganzen Gewusel wurde dann endlich der offizielle Start auf der breiten Hauptstraße freigegeben. Marco Schätzing trat gleich etwas mehr ins Pedal wie der Rest des Feldes und verursachte dadurch die ersten Laktatvergiftungen. Auf der darauffolgenden Bergab-Passage wurden erstmals die Bremsen der Fahrer getestet, nachdem sich irgendwie zwei Fahrer bei ca. 40-50 km/h zu nahe kamen. Ein Massensturz konnte gerade so vermieden werden und wir fuhren im gleichen Tempo in die Schotterabfahrt. Aufmerksam achtete ich auf das Verhalten der Fahrer im Umkreis, um jeglicher Sturzgefahr aus dem Weg zu gehen. Doch dass jetzt schon die Biker anfingen zielsicher mit faustgroßem Steinen zu schießen, damit hatte ich nun wahrlich nicht gerechnet. Leider traf mich einer in mitten meiner Brust. Autsch! Mit einem Schrecken und einem kleinen blauen Fleck bin ich glücklicherweise davon gekommen.

Nun ging es gesittet wieder zurück in den Ort. Bei toller Zuschauerkulisse strampelten wir zum ersten Mal den Alp de Wettin hinauf, um daraufhin endlich etwas Waldluft schnuppern zu können. Die ersten Trails waren gemeistert und zufällig fanden wir 4 Stein-Biker und mein Bruder uns in einer Gruppe zusammen. Kurze Zeit später der erste Zwischenfall! Steve Scheffel stand am Wegesrand aufgrund eines Plattens. Danny Dittmann, der ziemlich zentral in unserer Gruppe fuhr, sah seinen Teamkollegen und ging kurz entschlossen in die Eisen. Dr. O, der direkt dahinter war, konnte leider dieses Reaktionsvermögen nicht aufbringen und rauschte direkt in die beiden rein! Schreck lass nach, schon ging's weiter, aus Dummheit noch schnell die Trinkflasche verloren, die nächsten Höhenmeter wurden erklommen und oben angekommen sehnte ich mich mit einem staubtrockenen Mund nach meiner Muttsch, die mich vor der Steilabfahrt hervorragend verbottelte. So verpflegt war ich bereit für den neuen Trail. Die Steilabfahrt war der Hammer und mit einem Grinsen im Gesicht begaben wir uns auf den zweiten Teil der Runde. Doch Dr. O, der nach seinem Sturz von hinten aufschloss, hatte in diesem Moment eher nicht viel zu lachen. Mit Wut im Bauch übernahm er gleich die Führung. Doch kaum war er wieder da, ließ sein Reifen Luft. Damit musste er leider das Rennen beenden.

Bilder von www.bike-pixx.de
Nach den ganzen Auf und Ab wurde die Gruppe etwas gesprengt. Mein Bruder nutzte seine Hochphase und setzte sich nach vorne ab und ich war kurzzeitig ziemlich alleine. Doch die Zuschauer am Alp de Wettin hatten mich so sehr motiviert, dass ich nach der Rundendurchfahrt wieder zu meinem Bruder aufschloss. Zusammen folgten wir nun ganz unauffällig einem Fahrer vom Focus Rapiro Racing Team. Nach einer Weile kam aber noch Verstärkung von hinten! Ein frischer Staffelfahrer überholte uns mit der Kette auf dem großen Kettenblatt. Klar, es waren auch nur eine Steigung von 15% und klar, das war der "Altmeister" Meyer von unserem Team. Schnell berichtete er, dass er gleich beim Start mit seinen kräftigen Beinen sein kleines Kettenblatt verbogen hatte. Aber die erhöhte Kraftanstrengung hatte er sich nicht anmerken lassen und ich nutzte die Gelegenheit ihn zu folgen. In der Steilabfahrt setzten wir uns dann zusammen ab. Durch die kraftvolle Zugmaschine war ich wie im Fluge am Fuße des Alp de Wettins. Jetzt hieß es gleichmäßig und ruhig den Anstieg hoch treten, denn Krämpfe machten sich hier deutlich bemerkbar. Verdammt, jetzt kam auch noch jemand von hinten, der noch scheinbar ordentlich Saft in den Beinen hatte und überholte mich an der Spitze des Anstieges. Zugleich wurde er vom Sprecher aufgerufen: "Mit der Startnummer 314, David Seidel, das dürfte ein Top-Ten-Fahrer der 70 Kilometer-Distanz sein!" Ei, wo kam er denn her?, und was, ich bin noch unter den Top 10 Fahrern!? Ich versuchte an ihm dran zu bleiben, doch ich musste eingestehen, dass es mir schwer fiel. Aber dann sah ich David, wie er die Strecke neu erfinden wollte. Ich dachte er sucht eine Abkürzung, aber er überfuhr unabsichtlich eine Streckenabsperrung und war leicht von der Route abgekommen. Nun klebte er kurz vorm Ziel wieder hinter mir und die Karten wurden nochmals neu gemischt! Aufgrund meiner körperlichen Verfassung blieb mir nur eine Option übrig. Ich nahm etwas raus, David überholte mich wie angedacht und am Scharfrichter holte ich im Windschatten nochmals kurz Luft und zog erfolgreich die Karte "Sprint". Dies bedeutete für mich einen 7ten Platz Gesamt und 5ten Platz in der AK. 


4 Stunden später ging es dann zur Siegerehrung. An dieser Stelle wurde mir ein traumhafter schwarz-grüner aus Holz gefertigter Kerzenständer überreicht. Nahaufnahmen vom Kerzenständer findet ihr in Kürze bei Ebay! :-) Vielleicht ist in den nächsten Jahren ein Nussknacker oder eine Pyramide drinnen! Wir werden sehen...

Bilder von www.bike-pixx.de